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湖南湖北规划图:安康——汉中——陇南——西宁——格尔木

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发表于 2021-7-4 09:02:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
T282/T281南宁至乌鲁木齐,神车解决了焦柳线沿途去西北的燃眉之急,但到西安的时间有点不好,但到兰州的还可以,但沿途去西宁和格尔木一带的游客就不方便了,要么跑到长沙和武汉的京广线上去。

湖南湖北规划图:安康——汉中——陇南——西宁——格尔木-1.jpg

所以陕南的汉中和安康可以不用接入兰州去跟西安宝鸡线抢兰新线上客流,只需解决青海至南疆的通道接入西宁即可,这样要以形成“西安—兰州—柳园—哈密—乌鲁木齐和安康—汉中—陇南—西宁—德令哈—格尔木—和田—喀什”比较好,所以汉中—安康通道一旦与西宁接通后,那么也将带上十堰成为中收湖北和湖南焦柳线沿途进入西部的大客运流量线

湖南湖北规划图:安康——汉中——陇南——西宁——格尔木-2.jpg

湖南西北盲区主要湘西和湘北一带,湖北主要盲区是江汉平原与十堰一带;所以未来湖南铁路的重要在湘西和湘北,湘西以张家界为中心,湘北以常德为中心;湖北江汉平原一带,主要以荆州和荆门为中心,十堰只能靠安康和汉中了,当然十堰也可选择商洛西安兰州一线。

来源:小铁途图
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发表于 2021-7-4 09:02:53 | 显示全部楼层
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